高铁桥梁的春天——中国大跨度高铁桥梁建设关键技术
中国幅员广阔,地理和气候具有多样性,西部有干燥高原、巍巍高山,深大峡谷、湍急河流;东南部濒临大海,河流宽阔,架桥公司,北部高寒。各地经济发展和交通运输条件也有很大的地域差别。
近年来,中国高速铁路发展迅速,目前,高铁通车里程已**过两万公里。桥梁是高速铁路的重要组成部分,对于高速列车运行的平稳性、安全性和旅客舒适性具有重要影响。
四川良元吊装安装工程有限责任公司,从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的专业公司,主营业务:桥梁建设安装运输与拆除等工程,架桥机租赁,专业架桥公司,龙门吊租赁,运梁车租赁,吊车租赁。欢迎来电咨询我们!
架梁施工质量控制措施(下)
1)吊装梁就位时,在梁两端头悬挂垂线检查T梁垂直度,垂直度应在调坡的基础上进行控制,T梁垂直下落就位,防止因就位方法不当对支座产生水平搓移。
2)T梁起吊应尽量使T梁水平,专业架桥公司,在吊绳与梁体间进行垫塞,不得对梁体外表或翼板造成损害。
3)T梁平面位置、**面标高、横坡度满足设计图纸要求。
4)落梁就位时要有专人负责检查,确保梁上支座密贴,受力均匀,不得出现偏歪、脱空等不良情况。
桥梁架设的方法——跨墩龙门架架设法:
预制梁由轨道平车或者平板拖车运至桥孔一侧,用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。
此法的特点是桥垮较少时,架设速度快,架设时不需要特别复杂的技术工艺,作业人 员用得也较少。缺点是桥下地形条件要求较高,当桥墩较高时稳定性较差。
适用条件:无水或浅水河滩,地形相对平坦,孔数较多的中型梁板安装。
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