高铁桥梁的春天——中国大跨度高铁桥梁建设关键技术
公铁两用桥和多条铁路共用桥可更好地利用大跨桥梁所必须的结构宽度和刚度,与分别建设多座单一通道桥梁相比,专业空心板安装施工,可节省大量工程材料,从而显著节约工程总投资。
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中国桥梁建设有哪些世界*壹的科技骚操作
青藏铁路是世界海拔较髙和蕞长的高原铁路。格拉段全长1956公里,海拔4000米以上地段960公里,较髙海拔点5072米,建设者克服“高原缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大世界难题,建成高原天路。参建单位:中铁一局、二局、三局、四局、五局、八局、十局、大桥局、隧道集团、电化局等。
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