专业桥梁工程建设公司-桥梁工程建设-四川良元吊装桥梁安装

桥梁架设的方法——跨墩龙门架架设法:

预制梁由轨道平车或者平板拖车运至桥孔一侧，用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。

此法的特点是桥垮较少时，架设速度快，架设时不需要特别复杂的技术工艺，专业桥梁工程建设施工，作业人 员用得也较少。缺点是桥下地形条件要求较高，当桥墩较高时稳定性较差。

适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。

四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的专业公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！

复杂空间结构

三索面三主桁结构

铁路运力大，载重量大。我国客货共线铁路使用“中- 活载”，桥梁工程建设工程施工，其荷载集度为80KN/m，模拟机车的5个集中力，每个220KN，间距1.5米，重载铁路的荷载更大。即使是高速铁路使用的ZK荷载，其荷载集度也有6.4KN/m。可见，一条单线铁路的活载集度相当于一条6-8车道的公路。所以铁路桥梁所承载的活荷载非常大，使得结构内力巨大。

近年常见的钢桁梁公铁两用桥，通常是上层为6-8车道高速公路，铁路通常为4线铁路甚至6线铁路，桥梁的宽度较大，其横截面变形成为影响高速铁路运营速度的一个难题。变形是由于结构的柔性产生的，减小变形的唯壹途径就是提高刚度。在材料种类确定后，提高刚度的途径有两个：一是加大梁的截面，二是减小梁的跨度。

在常规的两主桁中间增加一个桁架组成3片主桁的桁架结构，形成横向布置的两个净空框格，将4线铁路两个一组分别置于一个框格内。采用3片主桁后，专业桥梁工程建设公司，相当于截面横向从简支梁变成了连续结构，受力更加合理，变形减小，提高了轨道的平顺性。相应的，斜拉索也设计成3个索面，桥梁工程建设，这种3索面3主桁结构首先应用于武汉天兴洲大桥。此后，推广应用于铜陵大桥、沪通大桥、安庆铁路大桥等斜拉桥和大胜关大桥的钢桁拱等工程。

桥梁架设的方法：

简易型钢导梁架设法

自行式吊机架设法

联合架桥机架设法

双导梁架桥机架设法

跨墩龙门架架设法

浮运、浮吊架梁

四川良元吊装安装工程有限责任公司，公司实力雄厚，从事行业二十余年。公司占地面积3000平方米，拥有员工50余名，是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的专业公司，主要业务：架桥，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！