性能介绍:
轮胎式运烈〉尾要有两个独立的匝弄机构《主车,专业桥梁施工施工,前车》构秤弈运输机器,专业桥梁施工施工,主车由筹划机、传动体系、制动体系、液压转背体系、电器体系等部门组成;前车由制动体系、液压转背体系等部门组成。尾要开用于预制烈 与架桥工天较远,没有摇轮Ч轨或展轨用度较下的场所。本车具有载重量除夜,自止式,运输没有受距离限定,整机挨算公允,安然设备完被霈匝弄安稳,抗颠覆,斲丧效力下,操纵简朴,操纵司机只需简朴的培训便可操纵。
四川良元吊装安装工程有限责任公司,运梁炮车
运梁炮车在夏季运梁车的轮胎磨损是较严重的时候,专业桥梁施工施工,运梁炮车吃胎是行车内大家常见的问题,一到夏天较为严重了。其实很多大型卡车都遇到过这种情况了。吃胎就是轮胎的某一个部位出现了严重的磨损,掉皮或者偏磨等等,这样下去轮胎就直接报废了。在夏天我们应该怎么去检查运梁车的轮胎呢?
下面四川良元吊装安装工程有限责任公司给大家讲一下。
首先检查运梁炮车转向轮轮胎胎面或两边不正常磨损。
解决方法:检查胎压是否过低或轮胎质量是否过关。不要贪图便宜使用不三包的杂牌轮胎。轮胎的钢圈是否失圆,做个动平衡。检查前束尺寸、转向拉杆球头是否松旷,方向机固定螺丝有无松动。转向桥主轴或压力轴承是否磨损严重变形或损坏。
运梁车在施工过程中主要注意的安全措施:
运梁车装梁时,梁片的重l心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上),偏差不得**过20mm,在曲线上装梁时,黔南桥梁施工施工,可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后,必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好,以防梁的倾覆。
梁片落在台车上时,梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。